作为一个实际驾龄13年的老司机，再加上一直从事二手车行业，我勉强可以说自己“阅车无数”了吧！
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在我自己开过的车中，日系车占了绝大多数，今天来给大家分享4台我开过的靠谱的丰田车。
这4台车都是大家耳熟能详的畅销车型，分别是雷凌、卡罗拉、汉兰达和普拉多（霸道）。
他们出现在我人生的不同阶段，有的陪我勤恳奋斗，体味柴米油盐的平凡，有的陪我跋山涉水，体验星辰大海的浪漫。
第一台要说的就是丰田雷凌。
这台车是在2020年初买的，陪伴了我一年多，现在一看到它的照片脑海里马上就浮现出当时听着郑州“私家车999”广播，开着它穿梭在大街小巷的画面。
这台车是广汽丰田-雷凌 2016款 1.6G CVT精英版，虽然配置不高，但原车主加装了大屏导航和倒车影像，还有皮质座椅，家用还是非常不错的，所以一直没舍得卖，直到2021年3月，这台雷凌被西安的一对小夫妻看中，就卖给了他们。
对于这台车的评价，我觉得就是：“好开、好看又实用；省钱、省油还省心”。
很多年轻人都把它作为人生中的第一台车，除了这款车外观设计符合年轻人的审美观，它好开好停的特性也比较适合新手。
作为家用车，雷凌的空间也比较实用，油耗也不高，像这台搭配1.6L自然吸气发动机配备的是模拟8速CVT无级变速箱，百公里油耗在6.5~7.0升。
再加上丰田车型省心耐用的特性，雷凌绝对是一台值得买的家用车。
第二台要说的就是雷凌的同门师兄——卡罗拉。
这台车是2021年夏天一位云南的岛弹置换的，当时岛弹用它置换了一台比亚迪唐。
这台车我也是开了一年多，对它的脾气秉性了解得一清二楚。
它是2017款改款卡罗拉1.2T S-CVT GL-i真皮版，配置方面要比那台雷凌丰富不少。
除了原厂带的车身稳定系统、8英寸大屏、倒车影像、多功能方向盘、真皮座椅、启停、运动模式、天窗等功能。
车主还加装或改装的一些实用的功能：前后雷达、后视镜自动折叠、自动头灯、胎压监测、行车记录仪、四条米其林轮胎、一次加注终身保护的防冻液和隔音材料。
相对于上一台雷凌，开起来也更安静、舒适和安全。
这台车留给我的最大印象就是：油耗低，稳定性好，驾乘舒适。真不愧是全球家轿之王。
近两年网上流传着卡罗拉跌落神坛的传说，但是从2022轿车销量榜单上看，去年一年仍卖出了25万多台，销量还是非常可观的。
只不过未来卡罗拉面对的竞品车型会越来越多，除了老对手轩逸和朗逸，本田新推出的型格也是虎视眈眈。自主品牌方面，吉利星瑞产品力同样很强，价格与卡罗拉相当，但却定位A+级车型，空间、动力表现都会更好，而新能源车型，像秦P LUS DMi等带来的压力也不会小。
第三台要说的是汉兰达。
和前边两台车相比，这台汉兰达陪伴我的时间很短，只有一个月左右，但是我和这台车的缘分却很深。
这台车是我们在2017年时帮蚌埠的一位岛弹淘的一台二手车。2022年秋天岛弹又用它找我们置换了一台新款汉兰达。就这样，5年后，转一圈它又回到了我的手里。
它是2010年11月上牌的2.7L 7座自动豪华版汉兰达，回来的时候公里数11万多，但是考虑到这车的稳定性还不错，保养也比较及时，还是非常值得买的。
当时我们检测的车况，在老化和磨损方面也都属于正常状态，最主要的是价格真的非常划算。当年将近三十万的车，现在只要7万块，所以我准备留下来自己开，都过户到自己名下了。
想着平常家里有一台代步车，再留一台SUV偶尔出去撒个野，简直是完美搭配。
可惜好车真是留不住，我还没开几天呢，一位云南的岛弹就相中了它。岛弹的热情不好拒绝，所以就把它走物流卖到云南了。
我对这台车的感受就是：动力又好、外观又霸气，内部空间大，发动机耐造，开着有面子。另外一点就是再次证实了丰田车的品质。
对于十多年的老车，我们一般都是不太愿意帮岛弹淘的，特别是涡轮增压机器的老德系和老美系车，因为时间长一点这种车烧机油漏油老化的现象比较常见且严重，但是日系车相对来说确实好很多，特别是像汉兰达这种，耐用性和稳定性非常靠谱。
最后一台就是大名鼎鼎的丰田霸道（普拉多）。
虽然汉兰达也能陪我风花雪月，但是普拉多能让我在感受风花雪月时，更自信的面对坎坷的路况。
对这台车的期待源于我对西藏的向往。2018年的秋天，我终于实现了开着霸道带着妻儿一起去西藏的愿望。
当时买的这台车就是为了去西藏，虽然回来之后没多久赔了几千块就把它卖了，但是它给我留下的回忆却是永恒的。
它陪我走过了到目前为止最难走的路——墨脱公路，据说这条从波密通往墨脱的公路全长110公里左右却修了50年。
因为这里自然灾害频发，公路是一边修着一边坏着，一般的城市SUV都难以通过，轿车就不用想了。
路面多处是大小炮坑、泥泞、水漫、悬崖、塌方等等，110公里左右，我们开了8个小时的车才到墨脱县城。
经过这一路让我对普拉多的通过性和稳定性更有信心了。不愧是“进藏神器”和“烂路终结者”。
这台车给我的感觉就像一个靠谱的朋友，当你兴致来了，他可以带你跋山涉水，满足你探索世界的欲望。
当你累了，他也会展现出铁汉柔情的一面，宽敞的车内空间和柔软的皮质座椅，能让你的坐姿非常舒适；底盘过滤性和整车的隔音效果也都不错，过一些坑洼泥巴路，感觉都不会很明显；同时具有丰富的实用和娱乐配置。可以说是既有通过性也有舒适性还有超强的稳定性。
经常有客户问我，什么车比较靠谱？我觉得这四台都是，卡罗拉和雷凌的中庸、顾家是一种靠谱，汉兰达和普拉多的皮实耐造也是一种靠谱。
我想，无论未来车型怎么更新迭代，这些靠谱的车型都不应该被遗忘。
你觉得呢？
